UM POUCO DA HISTÓRIA E TRAJETÓRIA DOS CAMINHÕES BRASILEIROS FNM - FENEMÊ:
Vieram, fizeram histórias no transporte rodoviário de cargas, deixaram suas marcas nas estradas brasileiras e ficaram ultrapassados. Mas muitos deles ainda rodam por aí, insistem no frete e no estado de conservação.
Caminhões como o Fenemê fizeram história no País e têm até clubes que reúnem admiradores. O modelo começou a ser produzido pela Fábrica Nacional de Motores, a famosa FNM, criada em 1942 com a finalidade de produzir motores de avião para os Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. Em 1946, com o fim do conflito, o governo americano doou a empresa ao governo brasileiro.
Tempos depois começou a fabricar o FNM, sob licença da italiana Isotta Fraschini. O modelo D-7300, com motor de 100hp, foi uns dos primeiros. Nos anos 50 a Isotta fechou e a tecnologia passou a ser da Alfa Romeo. Em 1968, a Alfa Romeo adquiriu a FNM e produziu até 1973. Na época, a Fiat comprou 43% do capital e em 1976 assumiu totalmente a companhia. No ano de 1982, a Iveco, que tinha sido absorvida pela Fiat na Europa, chegou para administrar a antiga FNM e em 1985 fechou a fábrica, localizada em Xerém/RJ, dando fim ao mito brasileiro. Entre 1957 e 1980, foram produzidos mais de 47 mil caminhões das três marcas.
